خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Victorian Narrative Technologies in the Middle East (Literary Criticism and Cultural Theory)

توضیحاتی در مورد کتاب

فن‌آوری‌های روایی ویکتوریا داستانی را بیان می‌کند که چگونه بریتانیایی‌ها، که نمی‌خواستند هیچ ارتباطی با کانال سوئز در طول دهه‌هایی که در سطح بین‌المللی برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری شده بود، نداشته باشند، به مالکیت آن درآمدند. منطقی است که ملتی که به مهارت مهندسی خود افتخار می کند و بیش از هر کشور دیگری در ساخت مسیر مستقیم به هند به دست می آورد، در ایجاد آن نقش داشته است. با این حال بریتانیایی‌ها از هرگونه مشارکت در پروژه بین‌المللی خودداری کردند – فقط برای اینکه پروژه تمام‌شده را زیر پا بگذارند و وقتی آن را در سال 1875 خریداری کردند، آن را متعلق به خود بدانند، رویدادی که مستقیماً به استعمار مصر در سال 1882 منجر شد. داستان شناخته شده نوسان بریتانیا از دوسوگرایی در مورد پذیرش چیزی که به نماد قدرتمند امپریالیسم غربی تبدیل می شود. موری با شروع شیدایی راه‌آهن در دهه 1840 و پایان یافتن با باز کردن مسیرهای جهانی جدید در دهه 1870، استدلال می‌کند که تغییرات در مفاهیم شخصیت، سرمایه‌گذاری و فناوری که در این دوره به شکل بدیع منتشر شد، بریتانیا را قادر ساخت تا ادعای خود را در مورد کره زمین موری با این استدلال که ژانر ادبی خود فناوری است که امپریالیسم را گسترش می دهد، نشان می دهد که چگونه جاده ها، کانال ها و رمان ها با هم خاورمیانه را مستعمره کردند.