خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Selective and non-selective traffic enforcement in an urban police setting
73.500 تومان قیمت اصلی 73.500 تومان بود.46.000 تومانقیمت فعلی 46.000 تومان است.
تعداد فروش: 51
| عنوان فارسی |
اجرای انتخابی و غیرانتخابی ترافیک در یک محیط پلیس شهری |
|---|---|
| عنوان اصلی | Selective and non-selective traffic enforcement in an urban police setting |
| ناشر | University of Texas |
| نویسنده | John Richard Price |
| ISBN | |
| سال نشر | 2004 |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 65 |
| دسته | جرم شناسی: دادگاه، معاینه |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 3 مگابایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
پروفایل های نژادی اغلب به عنوان یکی از مهم ترین مسائل پیش روی شیوه های اجرای قانون معاصر در نظر گرفته می شود. این مطالعه دادههای تماس مربوط به دادههای نژادی را که از طریق اجرای ترافیک انتخابی و غیرانتخابی در یک محیط شهری در شمال تگزاس به دست آمده بود، مورد بررسی قرار داد. اصل اساسی این است که در طول عملیات اجرای انتخابی ترافیک، افسران پلیس ممکن است نسبت به تنظیمات غیرانتخابی احتیاط کمتری داشته باشند. تجزیه و تحلیل داده ها برای یک دوره یک ساله از ژانویه تا دسامبر 2003، با استفاده از یک مطالعه مقایسه ای مقطعی بود. افسران یک اداره پلیس شهری بزرگ واقع در منطقه شهری دالاس-فورث ورث، داده ها را مطابق با قانون تگزاس منع پروفایل نژادی، که در سال 2001 تصویب شد و در سال 2002 تحت تأثیر قرار گرفت، جمع آوری کردند. نقل قول های ترافیکی که در نتیجه توقف ترافیک منتشر شد. از میان عملیات اجرایی ترافیک انتخابی و غیرانتخابی بر اساس نژاد و قومیت رانندگان متوقف شده مقایسه شد. اجرای انتخابی ترافیک یک عملیات پلیسی است که به طور خاص برای دستگیری، با استفاده از تجهیزات رادار، و صدور استناد به رانندگانی که بیش از حد مجاز سرعت اعلام شده انجام میشود. از آنجایی که بلیط ها برای اثر بازدارندگی صادر می شوند، صلاحدید کمی توسط افسران استفاده می شود. اجرای غیرانتخابی ترافیک، که توسط افسران پلیس در گشتهای معمولی ارائه میشود، به افسران اجازه میدهد تا از احتیاط بیشتری در تصمیمگیری در مورد اینکه چه کسی متوقف میشود و آیا استناد صادر میشود، استفاده کنند. این مطالعه نشان داد که بر اساس نژاد، تفاوتی در درصد افرادی که در طول اجرای اجرای انتخابی ترافیک به آنها استناد به تخلفات رانندگی صادر شده است در مقایسه با اجرای غیرانتخابی ترافیک وجود دارد. تعداد بیشتری از قفقازیها در عملیاتهای انتخابی متوقف شدند (احتیاط کمتر) و تعداد بیشتری از اسپانیاییها و افراد آفریقاییتبار در موقعیتهایی که به افسران اجازه احتیاط بیشتری میداد متوقف شدند. اینکه آیا افسران دپارتمان درگیر پروفایل های نژادی هستند یا خیر را می توان تنها پس از بررسی دلایل نابرابری ها تعیین کرد. این مطالعه به عنوان یک گزینه اضافی برای مدیران پلیس شهری ارائه می شود تا از آن به عنوان یک ابزار ارزیابی داخلی برای تجزیه و تحلیل اینکه آیا آژانس های آنها ممکن است در پروفایل نژادی سازمانی دخیل باشند استفاده کنند.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.