خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Residual Stress in Rails: Effects on Rail Integrity and Railroad Economics Volume II: Theoretical and Numerical Analyses

توضیحاتی در مورد کتاب



یکپارچگی ریل یک کاربرد فعلی مکانیک شکست مهندسی در سطح عملی است. اگرچه ریل‌های راه‌آهن بیش از یک قرن است که ساخته و مورد استفاده قرار گرفته‌اند، تنها در ده سال اخیر است که اثرات انتشار ترک و ویژگی‌های شکست آن‌ها از دیدگاه منطقی مورد توجه قرار گرفته است. اهداف J,Jractical توسعه خطوط تحمل آسیب برای بازرسی ریل و بهبود مقاومت در برابر شکست در تولید ریل جدید است. نرخ انتشار ترک خستگی ریل و مقاومت در برابر شکست شدیداً تحت تأثیر تنش‌های پسماند قرار می‌گیرد که هم در حین کار و هم در حین کار به ریل وارد می‌شود. بنابراین، میدان تنش پسماند ریل باید قبل از استفاده مفید از مکانیک شکست در موضوع یکپارچگی ریل به خوبی درک شود. ویژگی سه بعدی ریل و میدان های تنش آن، استفاده از هر دو روش تجربی و تحلیلی را به منظور درک اثرات متغیرهای تولید و خدمات بر تنش پسماند و اثرات تنش بر انتشار ترک خستگی و شکست ضروری می کند. این جلد مشاهدات میدانی و تحلیل استرس تجربی ریل های راه آهن در ایالات متحده و اروپا را به اتر می آورد. بر جستجوی مداوم برای یک تکنیک کارآمد و دقیق تاکید شده است. یک جلد همراه، چندین تحقیق تحلیلی را، بر اساس روش‌های مکانیک محاسباتی پیشرفته، برای همبستگی داده‌های تجربی و همچنین ارزیابی اثرات تنش پسماند بر یکپارچگی ریل گرد هم می‌آورد.