خرید و دانلود نسخه کامل مقاله کامل ترمز مغناطیسی
قیمت اصلی 236,000 تومان بود.177,000 تومانقیمت فعلی 177,000 تومان است.
تعداد فروش: 61
ترمز مغناطیسی
اگر یک پاندول مسی بین دو قطب N و S آهنربای نعلی شکل به نوسان در آورد چه اتفاقی خواهد افتاد؟
اگر جنس صفحه از یک هادی کامل نباشد چه اتفاقی میافتد؟
ترمز مغناطیسی یکی از کاربردهای جالب و مفید نیروی مغناطیسی و اصل عکس العمل الکترومغناطیسی است. وقتی یک پاندول مسی در یک میدان یکنواخت آهنربای دائمی نوسان میکند. وجود میدان مغناطیسی یکنواخت باعث کند و متوقف شدن آن میشود.
مکانیزم متوقف شدن پاندول
لبهای از صفحه که بطور عمودی در میدان جلو و عقب میرود را به طول L فرض کنید. با ورود به میدان مغناطیسی به اندازه V = E L= VBL در آن ولتاژ القا میشود. طبق قانون اهم ، چگالی جریان القایی J و میدان الکتریکی القایی بصورت J = σE = σVxB به هم مربوط هستند. جهت جریان به طرف پایین (هم جهت با VxB) است. σ رسانایی ویژه صفحه است. از آنجایی که این جریان القایی در یک میدان مغناطیسی قرار گرفته است، یک نیروی مغناطیسی بر صفحه وارد میشود. مقدار این نیرو در واحد حجم برابر است با:
F/∆V = JxF = σ (VxB) x B∆
اگر تمام بردارها بر هم عمود باشند ، نیروی مغناطیسی وارد به حجم لبه پیشرو (به طول L) عبارت است از:
Fm = σVB2∆Vol∆
که در خلاف جهت حرکت صفحه است.
اثر مقدار رسانایی
اگر رسانایی ویژه مثل رسانایی ویژه مس بزرگ ، ولی محدود باشد، صفحه ابتدا کند و سپس متوقف میشود. از آنجا که جریانهای القایی بصورت RI2 تلف میشود، صفحه به آرامی داخل شکاف آهنربا شده و سرانجام در همان مکانی که میدان مغناطیسی نمیبود میایستاد، متوقف میشود. میبینیم که نیروی مغناطیسی ترمز کننده با σ متناسب است. اگر جنس صفحه پاندول از هادی کامل (رسانایی بینهایت) باشد، جریان القایی آنقدر زیاد خواهد بود که صفحه را به عقب براند و در بیرون میدان مغناطیسی متوقف کند.
راه کم کردن جریان القایی
از آنجا که جریان القایی نمیتواند از صفحه خارج شود در نزدیک لبهها منحرف شده و مسیر بستهای را میسازد. این جریانها به جریان گردابی معروفند. اگر صفحه نامحدود باشد جریان تنها به سمت پایین خواهد بود. یکی از راههایی که میتواند باعث شود تا پاندول متوقف نشود، ایجاد شکاف عمودی در صفحه است که با این کار جریانهای القا شده به شدت کم شده و در نتیجه عمل ترمز به خوبی صورت نمیگیرد.
ساخت ترمز مغناطیسی(ریتاردر)
ترمز مغناطیسی به طور موازی با سیستم ترمز و بدون اعمال هیچگونه تغییری در خودرو ، روی آن نصب گردیده و با فرماندهی توسط راننده باعث ایجاد گشتاور مغناطیسی مخالف شده و دور چرخها را کاهش میدهد.
امروزه این سیستم در کشورهای پیشرفته به عنوان یک استاندارد مورد استفاده قرار میگیرد.
/ /
مزایای این سیستم:
افزایش طول عمر سیستم ترمز به میزان 4 تا 8 برابر
2افزایش طول عمر تایرها
افزایش طول عمر موتور
افزایش ضریب اطمینان سلامت سرنشینان و محموله خودرو
افزایش سرعت متوسط خودرو تا میزان 10%
مناسب در ترافیکهای سنگین و به هنگام ترمزهای متوالی
مناسب در سرعتهای جاده ای (سرعتهای بالا)
سازگار با هر نوع سیستم ABS
دارای عمر طولانی
10ترمزگیری نرم و کاملاً بی صدا
رانندگی راحت
مقاله کامل ترمز مغناطیسی
ترمز مغناطیسی
اگر یک پاندول مسی بین دو قطب N و S آهنربای نعلی شکل به نوسان در آورد چه اتفاقی خواهد افتاد؟
اگر جنس صفحه از یک هادی کامل نباشد چه اتفاقی میافتد؟
ترمز مغناطیسی یکی از کاربردهای جالب و مفید نیروی مغناطیسی و اصل عکس العمل الکترومغناطیسی است. وقتی یک پاندول مسی در یک میدان یکنواخت آهنربای دائمی نوسان میکند. وجود میدان مغناطیسی یکنواخت باعث کند و متوقف شدن آن میشود.
مکانیزم متوقف شدن پاندول
لبهای از صفحه که بطور عمودی در میدان جلو و عقب میرود را به طول L فرض کنید. با ورود به میدان مغناطیسی به اندازه V = E L= VBL در آن ولتاژ القا میشود. طبق قانون اهم ، چگالی جریان القایی J و میدان الکتریکی القایی بصورت J = σE = σVxB به هم مربوط هستند. جهت جریان به طرف پایین (هم جهت با VxB) است. σ رسانایی ویژه صفحه است. از آنجایی که این جریان القایی در یک میدان مغناطیسی قرار گرفته است، یک نیروی مغناطیسی بر صفحه وارد میشود. مقدار این نیرو در واحد حجم برابر است با:
F/∆V = JxF = σ (VxB) x B∆
اگر تمام بردارها بر هم عمود باشند ، نیروی مغناطیسی وارد به حجم لبه پیشرو (به طول L) عبارت است از:
Fm = σVB2∆Vol∆
که در خلاف جهت حرکت صفحه است.
اثر مقدار رسانایی
اگر رسانایی ویژه مثل رسانایی ویژه مس بزرگ ، ولی محدود باشد، صفحه ابتدا کند و سپس متوقف میشود. از آنجا که جریانهای القایی بصورت RI2 تلف میشود، صفحه به آرامی داخل شکاف آهنربا شده و سرانجام در همان مکانی که میدان مغناطیسی نمیبود میایستاد، متوقف میشود. میبینیم که نیروی مغناطیسی ترمز کننده با σ متناسب است. اگر جنس صفحه پاندول از هادی کامل (رسانایی بینهایت) باشد، جریان القایی آنقدر زیاد خواهد بود که صفحه را به عقب براند و در بیرون میدان مغناطیسی متوقف کند.
راه کم کردن جریان القایی
از آنجا که جریان القایی نمیتواند از صفحه خارج شود در نزدیک لبهها منحرف شده و مسیر بستهای را میسازد. این جریانها به جریان گردابی معروفند. اگر صفحه نامحدود باشد جریان تنها به سمت پایین خواهد بود. یکی از راههایی که میتواند باعث شود تا پاندول متوقف نشود، ایجاد شکاف عمودی در صفحه است که با این کار جریانهای القا شده به شدت کم شده و در نتیجه عمل ترمز به خوبی صورت نمیگیرد.
ساخت ترمز مغناطیسی(ریتاردر)
ترمز مغناطیسی به طور موازی با سیستم ترمز و بدون اعمال هیچگونه تغییری در خودرو ، روی آن نصب گردیده و با فرماندهی توسط راننده باعث ایجاد گشتاور مغناطیسی مخالف شده و دور چرخها را کاهش میدهد.
امروزه این سیستم در کشورهای پیشرفته به عنوان یک استاندارد مورد استفاده قرار میگیرد.
/ /
مزایای این سیستم:
افزایش طول عمر سیستم ترمز به میزان 4 تا 8 برابر
2افزایش طول عمر تایرها
افزایش طول عمر موتور
افزایش ضریب اطمینان سلامت سرنشینان و محموله خودرو
افزایش سرعت متوسط خودرو تا میزان 10%
مناسب در ترافیکهای سنگین و به هنگام ترمزهای متوالی
مناسب در سرعتهای جاده ای (سرعتهای بالا)
سازگار با هر نوع سیستم ABS
دارای عمر طولانی
10ترمزگیری نرم و کاملاً بی صدا
رانندگی راحت
فایل : 22 صفحه
فرمت : Word
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.